润滑油生产厂家为你解析全合成润滑油废液的处理方式 全合成润滑油在使用过程中为了保证产品的使用性能,对其生产条件会比较严格,因此如果我们在使用该产品的时候如果留有一些废液,也不用着急丢掉,可以使其物有所用,进行别的方面使用,那接下来就让我们来了解下该产品废液的处理方式,期待大家
润油宝小编为大家介绍润滑油失效的原因? 1、高温影响 ①润滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象。 ②积炭、油泥、漆膜等物质的增加。③润滑油内部的腐蚀物增加,如发动机工作中形成的酸性物质等。
更换机油是车辆日常保养中一个必做的项目。目前,随着秋季的到来,很多车主选择这个时候对车辆进行养护。但是,大部分车主并不知道该如何选择机油。现在由阿菲尔润滑油招商厂家来告诉您选择机油需要注意一些什么! 1、选择机油要根据地区差异以及季节变换
相信车友在做车辆做保养的时候一定被推荐过酯类全合成润滑油吧,还把这类油吹的很牛,那么,酯类润滑油真的这么好吗?接下来就听招商小编来为大家详细介绍。 酯类油是在二战时开发出来的,当时为了解决坦克机车寒带启动的问题,后来在航空领域被广泛应用,
谈到车辆保养,相信车友都能侃侃而谈,但偶然也会遇到润滑油的使用误区,阿菲尔润滑油加盟小编,带您开启车辆保养新姿势。 一、选择合适的发动机润滑油(机油) 机油(发动机润滑油)的选择对于车辆非常重要,也是有讲究的。机
车友们应该都知道润滑油是有粘度之分的,润滑油的粘度应该怎样检测呢?曾经听到有人说检测温度为40度,有人说检测温度为100度,那么,最佳的润滑油检测温度到底是多少度呢? 润滑油的粘度是润滑油的重要指标,所选润滑油是否合适,首先需要看的就是润滑油的粘度是否
不同的发动机要求使用不同的润滑油。柴油发动机和汽油发动机在性能、结构和工作条件有很大不同。两种发动机润滑油是有明显区别的。可是有的驾驶员往往不注意,常常把两种不同的润滑油混用。其结果是润滑不良,缩短发动机的使用寿命,造成不必要的浪费。
随着汽车工艺的进步,发动机的精密程度也越来越高,全合成润滑油比较矿物质润滑油来说,同样的规格流动性好,不会有杂质什么,能较好的保护发动机不易受磨损,保护发动机。还有一点就是车主对机油的认识越来越深了,原先用半合成的现在用全合成的,原先用全合成的现在用高级的PAO基础油的。
联系热线
说到“烧机油”这个问题,很多车友认为:“这只是消耗了部分机油,对车辆没有危害,只要及时补充就可以了”。其实,烧机油对车辆的危害非常大,轻则怠速抖动、重则可致发动机报废,具体情况我们随阿菲尔小编一起看看吧。
“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室积碳增加、怠速不稳加速无力、油耗增加、尾气不达标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
1、轻微烧机油:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖动异常。
2、严重烧机油:机油消耗量很大,发动机磨损严重,万一机油烧完了,发动机就要大修了!
3、判别与检查:可根据蓝烟的浓度判别,也可常拔机油标尺,看机油消耗的速度。
4、建议:如果还打算开,就要尽快处理,这样最省钱、省心。
在解决烧机油问题之前,一定要查明烧机油的原因,如果是由于气门曲轴油封老化、缸壁间隙过大、涡轮增压损坏、废气阀损坏这几个问题造成的话,直接去修理或更换即可。
如果是由于积碳过多导致的活塞环卡滞引起的烧机油现象,则可直接使用“阿菲尔活塞环清洁修复剂”,只需在加油前往油箱里注入一瓶即可,能强力清除活塞环间隙顽固积 碳,释放活塞环弹性恢复刮油功能。
做为车主,我们一定不要忽略烧机油的现象,否则后果不堪设想。