全合成润滑油和润滑脂的主要区别,你了解吗? 在目前需要润滑的系统中,主要有两种润滑介质,一种是全合成润滑油,一种是润滑脂,这两种润滑介质都有各自的特点。 那么这两种润滑介质有什么不同,对设备有什么影响呢,今天小编就带领大家来了解一下。 1、润滑油的流
汽车发动机做为汽车的核心部件,其内部有很多相互摩擦运动的金属表面,而这些零部件运动速度快、工作环境差,工作温度高达400℃至600℃。在如此恶劣的工作状况之下,只有合格的、符合标准的润滑油才能降低发动机零部件的磨损,延长发动机使用寿命,那么,为什么汽车要用润滑油?汽车润滑油
随着国六标准的全面实施以及国家对节能减排的大力倡导,轻卡车辆已成为非重载商用车首选。相比国五车辆,新型国六车辆需要加装DPF处理装置,并对润滑油的低碳、节能减排、清洁保护等性能提出了更高的要求。 为了满足轻卡车辆的用油需求,阿菲尔
通常情况下,我们去做汽车保养的时候,总是会被推荐说是“更好”的润滑油,那么,用了这样的润滑油产品,汽车会不会性能更好呢?接下来,阿菲尔小编就为您详细解答一下润滑油的种类以及性能。 1、全合成润滑油 全合成润滑油
发动机润滑油报废的标准是什么?为了正确判断发动机油报废标准,国内外都进行了大量的研究工作。具体报废标准也不尽相同,主要是外观、粘度变化、酸值增长、水分增加、闪电降低、沉积物的生成量及斑点实验等项目。 1、粘度:机油粘度过高,低温启动及泵
随着国内汽车数量的持续增加以及车主平均年龄的下降,越来越多的年轻人拥有自己的汽车。不过,大部分车主对于润滑油知识一知半解,现在就由阿菲尔润滑油带您了解汽车润滑油的基本知识。 发动机做为汽车最重要的组成部分,我们需要更好的体现发动机的性能,并延长发
做为车主,我们可能会遇到这样的情况,车辆多多少少出现一些问题去维修时,维修师傅会告诉我们是发动机积碳过多,需要清理了。那么,我们如何判断车辆是否该清理积碳了呢?今天小编教您几招,看完瞬间明白。 一、尾气颜色
说到汽车润滑油,相信车主并不陌生。而最近又听到一些车主说到,去给车辆做保养时,维修人员介绍酯类合成润滑油,说是比其他矿物油有更多优势,那么,到底酯类合成润滑油有哪些技术性能优势呢?接下来,就由阿菲尔润滑油厂家为您讲解。 酯类合成润滑油含有羰基氧和
联系热线
炎热的夏天到来了,不少车主都认为夏天不需要防冻液,还有部分车友觉得可以用水代替防冻液,真的是这样吗?接下来这7个问题,教您全面认识防冻液?
防冻液的全称为“防冻冷却液”,它具有防冻、冷却降温、防腐防锈、防垢、润滑保护等作用,在冬天使用可防止因寒冷冷却液结冰而胀裂散热器或冻坏发动机气缸体或盖。夏季使用可以起到冷却降温的作用,可防止水箱开锅,全年都需要使用防冻液。
其实,防冻液的主要成分是不会变的,颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。不同颜色的防冻液主要是为了区分不同配比的防冻液,因为水和防冻剂都是无色的,无法用肉眼区分,同时还可防止误食。
不能混加,不同颜色或者不同品牌的防冻液一定不要混加,它们使用的添加剂可能不同,混加很可能发生化学反应,导致防冻液失效。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。这只是一个参考周期,车主可以根据实际使用情况来更换。
选择防冻液时,可以根据所在地区的最低温度来选择,防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15℃左右,确保天气极端情况时防冻液罢工。
不可以。因为用水会导致产生水垢和锈蚀,堵塞水道,其次水的沸点比防冻液的低,很容易沸腾开锅。如果在出行途中,因防冻液缺少导致水温过高,车上又没有防冻液,可以临时加水应急,但是一定要及时更换掉。
防冻液没有固定的检查周期,在保养时,让维修师傅顺带检查一下即可。也可以自己检查,主要是检查液位的高低,如果低于最低刻度要及时补加。
以上是阿菲尔润滑油小编为您介绍的“关于防冻液的7个常见问题“,看到这里您已经对防冻液有了全面的认识,如果对此有疑问可以随时联系小编。