有网友问,涡轮增压发动机加了矿物机油会有什么影响?该使用什么机油?网友回答说,涡轮增压发动机工作时,由于压缩比相对较高,并且涡轮转速非常高,温度也很高,使用矿物机油,油膜不够坚固,容易导致发动机磨损,还可能由于散热不良导致一些故障出现。真的是这样吗?那么我们今天就来说说
全合成润滑油 保质期时间有多长,你都了解吗? 由于全合成润滑油经常加注于机械、轴承等领域,以降低零部件之间的磨损,但是该润滑油是由一定的保质期的,使用一段时间后就需要更换。那么,它的保质期时间是多长呢?全合成润滑油厂家为大家做了下面的介绍。
鼎护润滑油 小编带你了解混用润滑油的结果 润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。 增加剂品种不同的润滑油不能混合运用,不然就可能使油中的增加剂发
一、机油更换常识 机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍,一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关
随着国六标准的全面实施以及国家对节能减排的大力倡导,轻卡车辆已成为非重载商用车首选。相比国五车辆,新型国六车辆需要加装DPF处理装置,并对润滑油的低碳、节能减排、清洁保护等性能提出了更高的要求。 为了满足轻卡车辆的用油需求,阿菲尔
润滑油生产厂家教你避免润滑油乳化的方法 我们在使用润滑油的时候,如果拆开用不完的可能会有乳化的可能性,当然造成乳化的原因有很多,但是其结果都是该产品会无法正常使用,那我们在生活中使用该产品的话,应该如何去避免该产品如花的可能性呢,接下来一起了解下其中的方法吧。 1、
润滑油对于经常使用车辆的老司机来说是最熟悉不过了,但是,对于车辆所使用的润滑油是否纯净,您又知道吗?现在听阿菲尔润滑油招商小编为您一一道来。 润滑油是一种复杂的碳氢化合物,对于车辆来说具有润滑、冷却、抗磨、防腐防锈等作用。虽然大部分润滑油
偶然间听朋友说到:“车辆行驶了5000公里了,该换机油了”,在一些车友的认知里,每行驶5000公里就要更换一次机油,那么,真是这样吗?润滑油招商小编给大家详解说说。 其实,换油周期并不是一成不变的,它受很多因素的影响,除公里数外,还与所使用机油的
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相信车友在做车辆做保养的时候一定被推荐过酯类全合成润滑油吧,还把这类油吹的很牛,那么,酯类润滑油真的这么好吗?接下来就听招商小编来为大家详细介绍。
酯类油是在二战时开发出来的,当时为了解决坦克机车寒带启动的问题,后来在航空领域被广泛应用,后来被逐渐地应用到汽车中,目前已经是世面流通的一类高端合成润滑油。
宽泛的液态范围以及良好的低温流动性能是酯类润滑油最大的优点。就酯类本身而言,双酯类粘度较小,粘度指数比较高,其倾点一般都能低于-60℃。
1. 在热安定性方面,从热分解温度来看,分解温度更高。
2. 拥有容易吸附且稳定的油膜。容易吸附在摩擦界面并形成稳定的油膜。即使在冷车的状态下也不会全部脱落回流,低温也能得到更好的保护。
3. 在稳定性方面,高粘度指数、高闪点、低倾点、低温流动性能好。蒸发损失小,高温稳定性能好,氧化稳定性能好,产生的积碳少、环保、生物降解性能好,发动机动力强。
4. 能够非常好地与添加剂进行融合,共同发挥作用。
酯类合成润滑油除了具有以上优势之外,也是有一些劣势的,尤其是在水解安定性和才聊的兼容性方面,由于其含有极性基团,因此,酯类油更容易吸潮,车主用油之后,若有剩余一定要把盖子拧紧。除此之外,酯类合成润滑油的价格相对于普通油来说也偏高,不过由于换油周期更长,其实性价比还是可以的。
说了这么多,相信大家对酯类全合成润滑油有了一定的了解,在选择机油时更加容易,不用只听维修工所说的了。对于酯类全合成润滑油的选择,您可以试试阿菲尔酯类全合成润滑油SP系列产品,不同级别产品可以满足不同车辆的要求。
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