【润滑油知识讲堂】老司机不得不知道润滑油使用误区（润滑油人）

　　每当提到车辆保养，车友都能侃侃而谈，他们谈论最多的也是机油(发动机润滑油)的更换，但是在使用润滑油时可能会有一些误区，或许有些老司机都不能避免。

误区一、润滑油只有变黑之后才需更换  

　　对于这种说法并不完全正确。一些没有加清净分散剂的润滑油，如果颜色变黑就说明油品已严重变质。但现在所使用的润滑油多数都添加清净分散剂，这种清净分散剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积碳洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生产，因此，润滑油使用一段时间之后颜色容易变黑，但此时油品并没有完全变质。

误区二、机油只需添加，无需更换  

　　这个说法是错误的。润滑油需要定期的检查，但是只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，但无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，会因为氧化、污染等多种原因造成性能下降，同时还有部分消耗，使数量减少。

误区三、润滑油应该尽量多加  

　　润滑油的量必须控制在机油尺的上、下刻度之间。

　　如果机油加太多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。同时润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

　　如果机油加少了也是不可以的。当机油量不够时，曲轴是不能接触到机油的，这个时候机油就成为了一个摆设，完全不能对汽缸壁以及活塞起到润滑作用，这样就会导致汽车配件的磨损加剧。更严重的是，机油泵长时间处于无法使用机油的状况下，就彻底丧失了它的功能，而发动机也会因此而出现故障。

误区四、添加剂作用大  

　　一些车友在选购润滑油的时候首先看添加剂，认为添加剂可发挥重要作用，其实真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡来保障各种性能充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应。

　　通过上述内容的分享，相信在跟其他车友之间进行交谈时更能脱颖而出了，也希望大家能够正确的使用润滑油，避开这些误区，使自己的爱车发动机得到更好的保护。