影响润滑油油调和质量的因素都有哪些? 全合成润滑油小编认为,在润滑油的使用过程中,其油调和质量非常关键,是决定产品使用效率的保障,所以我们要杜绝一切影响这个方面的因素,从而保证润滑油的使用,对此,需要对其影响因素进行了解,从而更好的进行避免。 1、组分的准确计量
鼎护润滑油小编教你快速区别防锈油或防锈剂 防锈剂是种水性的产品,也称防锈液、防锈水,是由一些起防锈作用的添加剂配制而成;其优点是使用方便、经济、易清洗;防锈剂的防锈时间根据使用使用比例不同,可达到1月至1年的防锈效果,对水比例越少防锈效果越好。 而相对于防锈剂而言,防
经常开车得车友一定听说过发动机磨损吧,其实,一些我们很容易忽视的一点小问题就可能导致发动机磨损,从而减少发动机寿命。接下来,阿菲尔润滑油招商部来带领大家一起看看关于发动机磨损的问题吧。 发动机的磨损可以分为3个阶段,分别是:新发动机磨合磨
发动机油使用一段时间后就不能再用了,必须更换新机油,已用发动机油理化性质的改变是油内进入利润外来杂志和机油本身产生了有害物质所造成的。我们应当结合发动机状况和机油变化趋势,综合考虑确定是否换油。 (1)粘度
大部分车主都是按照公里数来更换机油的,认为应该5000公里更换一次机油,但是这并不科学。这很大程度上是因为4S店告诉你要5000公里换机油。事实上,这样做不科学。 首先,小编跟大家说说4S店的套路。 事实上,汽车4S店的销售汽车的利润并
相信各位车友在为爱车保养时都被推荐过全合成润滑油,对于全合成油到底有哪些好处?是否可以延长换油周期并不清楚,现在由阿菲尔润滑油招商小编来为大家详细介绍。 全合成润滑油在价格上比的矿物油和半合成油都要高,当然它也有很多优势的,贵有规定道理,
“积碳”这个词,车主应该都不陌生。车辆积碳是每个车主都会遇到的问题,既然避免不了,那怎样才能减少积碳以及清除积碳呢?积碳又对车辆又什么危害? 发动机积碳的危害 积碳会出现在发动机内部很多地方,例如:燃烧室、气门
汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意
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我们在车辆保养使用润滑油的时候可能会遇到各种各样的问题,对于润滑油的8大问题详解,阿菲尔小编为大家做了详细解答。
答:这个观点是错误的,做为车友一定要重视润滑油的使用,润滑油就相当于我们人体的血液,不良的润滑油可能会损坏设备,不同的润滑油含有不同的添加剂用来满足设备不同部位的需要。例如:防锈剂可防止设备生锈,抗磨剂防止设备磨损,抗氧剂防止油品氧化。
答:其实可引起润滑油变黑的原因有三个:润滑油变质、零件磨损、杂质进入邮箱。如果商用过程中无杂质进入油箱,则可以认为润滑油本身质量有问题,应及时更换润滑油品牌,润滑油在使用一段时间后颜色略加深属正常现象,但是不应该变得很黑(发动机油另外)。
答:有个别的车友会用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油(透平油)或普通的机械油代替齿轮油。其实这是错误的,因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的,齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷,要求润滑油有压性,而其他油品不含压添加剂,起不到保护齿面的作用,因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。
答:一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的,是乳化现象,应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。具体操作中,设备应检查油封是否损坏,换油时检查箱体内是否有水,油桶存放在露天,是雨水进入油桶。
答:有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用,这是不妥当的,油品经使用后各项性能都会降低,使用换下的油品相当于使用不合格产品。
答:合格的润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体,粘度高的润滑油颜色略深。(一般粘度高于460#才有此现象)若油品发黑、有杂质或含有水份,则可视为劣质润滑油。高性能设备一定要使用正规的润滑油生产厂家生产的,要有质量保证。
答:不同类型的齿轮油级别有高有低,重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油,相反则不可以,目前国产普通齿轮油多属于中负荷或以下齿轮油,不适合高速高负荷设备使用。
答:通常情况下,设备的磨损件是经过表面处理的,因此零件表面硬度较高,不易磨损,但零件内部较软,旧设备有的零件表面已有磨损,因此用较差的润滑油更会加速零件的磨损。所以,我们建议不要用较低级或者较差的润滑油。
目前,阿菲尔润滑油小编给广大车友们总结了以上8点关于车用润滑油的问题详解,这些建议可以为车友保养车辆带来帮助,如果对于润滑油还有什么疑问,可以及时联系阿菲尔润滑油。