鼎护润滑油厂家为你分析机械需要润滑油的原因 一、润滑 油如其名,不用来润滑用来干啥。发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故
众所周知,润滑油在汽车发动机中的作用是不可或缺的。那么,在使用润滑油的过程中,我们需要注意的是什么,各位车友来和小编一起来看看吧。 首先,在选择润滑油时,我们都知道它分为高粘度和低粘度润滑油。大多数人普遍认为,使用粘度较高的润滑油可以形成比平时更
润滑油质量检测项目具体都有哪些? 润滑油的产品质量影响车辆的使用寿命,一般我们购买时,总是听到营业员介绍标号质量等级等参数,这些参数确实有用处,但这些参数不能准确反映产品的质量,一般正规检测时需要检测十几个项目,这些项目才会反映出产品的质量好坏。 那么检测时都
说到防冻液,部分车主小白了解并不多,更别说防冻液多久更换一次、如何选购了。接下来就由阿菲尔润滑油来分享有关“防冻液”的知识。 1、防冻液的更换周期 大多数家用轿车的换油周期是每两年或者四万公里更换一次,不过这
全合成润滑油是用于润滑发动机内部零部件的一种石油,润滑油较大的组成部分就是基础油了,按照规格等级来划分,一共可以分为五类。在这五类油当中,一二三类基础油称之为矿物油,只有四类五类油可以称为合成油。
天气逐渐变暖,部分地区的气温甚至高达28℃,仿佛夏天就要到来。有车友在保养车时问道:“天气变热了,气温越来越高,那我是不是该换高粘度润滑油了?” 机油的粘度不仅是机油分类的依据,而且也与发动机功率的大小、运动零部件的磨损、活塞环的密封程度、机油及燃
汽车润滑油对于汽车来说是非常重要的,具有润滑、抗磨、降噪、清洁、降摩等作用,相当于汽车的“血液”。但是一些车主在使用润滑油时,由于使用不当,出现了一些问题,那么,我们到底应该如何正确使用润滑油呢? 1、必须使用质量等级合适的润滑油。
目前,低粘度润滑油的使用已经逐渐成为一种趋势,世界各大汽车制造商也一直在推荐使用低粘度机油作为汽车售后服务油,那么,汽车使用低粘度润滑油的好处有哪些呢?现在就让阿菲尔小编为您详细解答 1、目前,发动机的摩擦副已经被先进的制造工艺处理的非常光滑,而低
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截止到昨天,2019年7月1日,国六排放标准正式实施,即日起国家将全面禁止销售不符合国六排放标准的轻型汽车,因此市场上也对润滑油有了新的要求。
国六时代市场对油品的新型需求主要概括为:低灰分、高性能和低黏化。低灰分的要求主要来源于日益普及的柴/汽油颗粒捕集器,兼顾对后处理装置的兼容性成为在油品配方设计时的一个重点。随着TGDI发动机越来越广泛的使用,很多新问题也相应产生,比如汽车生产商关注到传统润滑油品容易导致的低速早燃和硬件磨损等问题,可能对TGDI发动机造成巨大损坏,因此油品在耐久性和性能上的加强也成为主机厂愈发关心的问题。此外,燃油经济性要求对燃油消耗也做出了更严格的规定,通过降低油品黏度减少燃油消耗已是全球趋势,但如何在这样的前提下依旧给硬件提供充分的抗磨保护也是油品配方中的一大挑战。
正是因为润滑油油品对于国六的顺利推行有着直接关联,四大国际添加剂公司在过去几年针对上述问题相关测试和研发上做了大量投入,分别就TGDI乘用车和商用车在中国市场进行了数百万公里的行车实验,了解不同性能、灰分和黏度的油品在实际应用中的燃油经济性表现以及对硬件耐久性的影响,从而研究出符合国六需求的油品配方,可以有效减少发动机部件磨损腐蚀、防止低速早燃问题的发生,还可以减少燃油灰分,避免其阻塞柴/汽油颗粒物捕集器等。
顺应国家旨在通过提升燃油经济性来减少二氧化碳排放的需求,搭载TGDI发动机技术的汽车正日渐成为市场主流趋势。针对上述问题和发现,阿菲尔润滑油对油品做了相应的升级更迭,特推出酯类全合成润滑油等多个型号高端机油,为发动机提供更长久的全面保护,并确保你的车辆发动机全面降低磨损和提高燃油的经济性。
阿菲尔润滑油将根据国家以及市场的需求不断的研发出润滑油新产品,为车辆提供更好的保护,同时,阿菲尔润滑油还可为客户提供多种市场活动方案并解决客户在润滑油使用过程中遇到的实际问题。