首先我们来看一下普通的矿物油和合成机油区别。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油,而合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,最后才生产出合成机油。 矿物油只能满足车子最基
中国润滑油发展现状。 中国一共有7个企业通过API的标准,通过汽车制造厂机油测试标准的企业更少。世界各国及各公司制定汽车用油规范主要是让润滑油厂家所生产的油品能够保证汽车的使用要求,所以消费者购买润滑油时一定要看生产厂家是否经过以上权威机构认证国际上鉴定润
机油的真假,一直是广大车主朋友最为关心也最为头疼的问题。假机油对发动机的损害非常大,并且这种损害是长期的,不是马上就能看到的,等到发现时为时已晚。要想鉴别机油的真假是需要专业的设备和方法的,只有专业的机构才能做到。那么我们有没有什么更简便的方法来快速鉴别机油的真假呢?下
说到“烧机油”这个问题,很多车友认为:“这只是消耗了部分机油,对车辆没有危害,只要及时补充就可以了”。其实,烧机油对车辆的危害非常大,轻则怠速抖动、重则可致发动机报废,具体情况我们随阿菲尔小编一起看看吧。 “烧机油”是指机油进入发动机燃
全合成润滑油和润滑脂的主要区别,你了解吗? 在目前需要润滑的系统中,主要有两种润滑介质,一种是全合成润滑油,一种是润滑脂,这两种润滑介质都有各自的特点。 那么这两种润滑介质有什么不同,对设备有什么影响呢,今天小编就带领大家来了解一下。 1、润滑油的流
随着国六标准的全面实施以及国家对节能减排的大力倡导,轻卡车辆已成为非重载商用车首选。相比国五车辆,新型国六车辆需要加装DPF处理装置,并对润滑油的低碳、节能减排、清洁保护等性能提出了更高的要求。 为了满足轻卡车辆的用油需求,阿菲尔
全合成润滑油变质的原因是什么? 为了确保设备的正常运转,我们往往会向设备中添加一定量的全合成润滑油,该润滑油使用时间久了会变成深黑色,而且表层会浮现一层泡沫,并呈现乳化的现象,用手指研磨,无粘稠感,这就说明润滑油出现变质的问题了。那么,是什么原因导致该润滑油变质的呢?下文全合
鼎护润滑油 小编带你了解混用润滑油的结果 润滑油,其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的,区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。 增加剂品种不同的润滑油不能混合运用,不然就可能使油中的增加剂发
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15W/40油属多级油,40油属单极油,单极油和多级油因为粘度性能要求不同,所用的生产材料是不同的。
才能保持磨损部位的密封性。
多级油这方面效果差些,密封性不足而呈油压低状态而亮红灯。另外高温长途行车使多级油部分挥发窜烧,因油底壳油量不足也易引起亮红灯,因此对于旧车、残车,夏季选用单极油效果会更好。