随着社会的发展,越来越多的人拥有私家车,同时我们也听到这样的抱怨“买得起车可却养不起啊!”。车位要钱、维修要钱、保养要钱等等,其中油价的上涨是最要命的。油价的上涨已经成为常态,多姆整理了以下七个节油技巧,希望对大家有所帮助,看看你占了几条?
最近有车友跟阿菲尔小编说:“车辆有点儿烧机油,可以加点其他品牌的机油吗?”那么,问题来了,不同品牌的机油能混加吗?他们之间到底有何不同呢? 机油是由基础油和添加剂组成的。美国石油协会API把基础油分成了五大类,矿物油是用第一类或第二类油,而全
润滑油的作用该以什么标准分类? 按其来源分动物油、植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类。 石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原
多久更换一次全合成润滑油会比较合适?现在市场上的润滑油的分类也有很多种,有半合成的润滑油,有全合成润滑油,在使用的过程中也是需要进行更换的,而有的车主以为换了全合成的润滑油就可以一万公里保养一次,其实多长时间换一次不能只看公里数,还要看车辆的工作环境。
增压发动机选择选全合成润滑油的好处在哪里? 全合成润滑油作为机械运行的动力,在很多领域有着广泛的应用,而增压发动机在选择动力源方面,往往比较倾向于全合成润滑油。 全合成润滑油小编为大家介绍了下面几点原因: 1.增压发动机在工作过程中转速太快,会产生大量的
润滑油的性能如果得不到保障,会影响很多的问题,影响润滑油性能的因素有很多。 调合系统的清洁度 调合系统内存在的固体杂质和非调和组分的基础油和添加剂等,都是对系统的污染,都可能造成调和产品质量的不合格,因此润滑油调和系统要保持清洁
随着汽车工艺的进步,发动机的精密程度也越来越高,全合成润滑油比较矿物质润滑油来说,同样的规格流动性好,不会有杂质什么,能较好的保护发动机不易受磨损,保护发动机。还有一点就是车主对机油的认识越来越深了,原先用半合成的现在用全合成的,原先用全合成的现在用高级的PAO基础油的。
汽车中的润滑油是重要的组成部分,是发动机的血液,但是你知道润滑油要多久更换一次吗? 很多车主在购买全合成机油的时候很多商家会说某款机油15000公里更换一次,更省油,那么相对于半合成机油,换油差距真的有这么大吗?接下来看我们一起来全合成机油的更换周期。
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防冻液是车辆保养的必需品,但是很多车主对于防冻液的了解少之又少,认为只有冬季才使用,其实这是错误。接下来,阿菲尔润滑油小编带您了解关于防冻液的6大知识点。
防冻液的全称又叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。冬天具有防冻的功能,夏天防沸,全年防水垢、防腐蚀等优良性能。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。
不是的,防冻液的主要功能是冷却降温,同时还有防冻的功能,防冻液可以防止车辆在寒冷的冬季停车时冷却结冰而胀裂散热器或冻坏发动机气缸体和气缸盖。
通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上,以备天气突变。
防冻液是在密闭的冷却系统中循环流动,但是尚未达到真空的标准,而且防冻液含有添加剂、防腐蚀剂等成分。
当防冻液使用超过一定时间或里程,其中的添加剂或防垢剂等化学成分变质之后,无法发挥原有的作用,因此必须要更换防冻液。
一般情况下防冻液是每两年或四万公里更换一次。
在日常使用期间也要不时检查防冻液液面刻度,发现防冻液缺失要及时添加!
不能混加。常见的防冻液有绿色、红色等,一是管路内发生泄漏时,便于识别和检测,二是防冻液的成分中还添加有各类添加剂或防垢剂。
不同颜色的防冻液,它们的化学成份、冰点和沸点都是不一样的,所以颜色不同不能混加。如果混加,可能会出现化学反应,导致防冻液失效,严重的话还会引起堵塞。
防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一,一般情况下防冻液的冰点应该低于低气温10℃~15℃左右。
防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用品 牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。
温馨提示:作为车主,一定要了解关于防冻液的这几个知识点,科学养车,使车辆长期处于最好的状态。