车辆需要定期保养,而机油作为发动机的“血液”,一定要选择正规厂家合格的产品。如果不能加以有效选择,劣质的润滑油产品会给车辆带来诸多危害的,主要表现在以下几个方面: 1、机油消耗过大 如果润滑油的抗磨损性
哪些办法可以有效延缓全合成润滑油变质? 润滑油是现在各个机械中使用较为频繁的一种辅助润滑产品,其使用效率跟其质量有着很大的联系,很多用户可能不了解,润滑油在使用过程中很容易出现变质,从而导致使用效率下降,对此我们应该采取哪些措施来延缓润滑油变质。
一般情况下,汽车润滑油中是可以含有少量水分的,但含水量需低于0.03%,水量过多就会对发动机造成一定的危害。 如果润滑油中的含水量超过0.1%时,润滑油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失去原有的效果,从而加速润滑油的氧化。机油氧化生成的有机酸和发动
鼎护润滑油厂家为你分析新润滑油的质量该如何评定 润滑油生产厂家讲,让我们看看新润滑油质量可能出现什么样的偏差,以下是详细的介绍: 1.配方错误 润滑油配方的改变有时是罪魁祸首,也就是说,添加剂供应商或配方设计师没有进行高级性能测试。这可能导致使用中添加剂冲突,或不能完
相信大多数车友在给汽车做保养时,都会被问到使用全合成机油还是半合成机油,并且还会听说全合成机油怎么怎么好,那么,这两者到底有什么区别呢?为此,小编专门查阅了很多资料,现在就跟大家详细介绍一下全合成机油和半合成机油的区别。 半合成机油所使用的是半合
专家认为此类问题,没有肯定或否定的答案,只有一句话:“以质定用”,就是说,长期存放的润滑油要经过分析油质才能使用,不论存放期的长短。 专家介绍说:润滑油的存放受到密闭程度、温度、存放条件等因素的影响,一般来讲,对于小包装类机油及齿轮油,
发动机停放一段时间后,各部件间的润滑油大部分都流回油底壳,残余部分已不足应付其润滑,当发动机开始启动时,前十几秒各摩擦部位润滑油量不足,而机油泵泵打的机油尚未到达时,机械部件间会出现边界摩擦甚至干摩擦现象,此时对发动机部件的磨损最大,有资料统计发动机70%磨损来自于初启动
说起润滑油的作用,相信连汽车小白都知道,可以说,有零件摩擦的地方就需要润滑油。 那么,今天小编来考考大家,汽车润滑油到底要涂在哪个位置,才算是物尽其用呢?答不出的小伙伴快拿出你的笔记本,好好听讲吧! 发动机油 老司机都知道,
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作为车主,您们有没有感觉车子开时间长了以后,油耗会逐渐变高,同时还会出现动力不足、烧机油等情况,此时,您的车辆发动机多半是积碳严重。
积碳主要存在于活塞环、进气门、喷油嘴、三元催化等四个部件内,积碳过多对发动机的影响很大。
1、活塞环积碳过多:会造成上下刮油刮的不干净、烧机油、冒蓝烟等,长此以往会发生拉缸、爆瓦、大修发动机等情况。
2、进气门积碳过多:会导致进气量不足,造成油耗增加、动力不足、冷启动困难等现象。
3、喷油嘴积碳过多:会造成汽油雾化不充分、油耗增多、动力不足。
4、三元催化积碳过多:会造成堵塞、冒黑烟特别严重、检测线过不了等情况。
通常情况下,车主知道积碳过多之后,会选择到4S店或者是汽修厂清理积碳,清理一次需要大几百的费用,还要浪费一定的时间,总得来说是不划算的。
在此,小编为大家介绍一款省时省力的清除积碳的产品——阿菲尔.强效去碳剂,一瓶多效,能有效清除和抑制发动机燃烧室、喷油嘴、气门、三元催化等整个燃油系统的积碳,并且能够防止活塞环卡死,具有节省燃油、提升动力、降低噪音,尤其适用于进口轿车、SUV等车型。
此产品使用高端进口PEA原液,使用方法简单,只需将产品加入较空的油箱内,再将汽油加满,一箱油即可见效。