谈到车辆保养,相信车友都能侃侃而谈,但偶然也会遇到润滑油的使用误区,阿菲尔润滑油加盟小编,带您开启车辆保养新姿势。 一、选择合适的发动机润滑油(机油) 机油(发动机润滑油)的选择对于车辆非常重要,也是有讲究的。机
全合成润滑油 相对矿物油的优势体现在哪方面? 如今汽车已经进入大部分的家庭中,很多车中需要添加一定量的润滑油。通常情况下润滑油是由基础油和各类添加剂构成的,而基础油又分为合成油和矿物油。它们的区别在于,矿物油是由石油经过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等一些产品后所获得
上海鼎护润滑油有限公司浅析全合成润滑油 汽车润滑油分为矿物润滑油,合成润滑油,半合成润滑油等几类。全合成润滑油有如下优点: 1、优异的抗磨性,减摩剂配方延长设备使用寿命。 2、长期使用清净积碳保证发动机清洁、延长换油期。 3、油品流动性是传统润滑油的两倍,
作为车主,您们有没有感觉车子开时间长了以后,油耗会逐渐变高,同时还会出现动力不足、烧机油等情况,此时,您的车辆发动机多半是积碳严重。 积碳主要存在于活塞环、进气门、喷油嘴、三元催化等四个部件内,积碳过多对发动机的影响很大。 &
说到“烧机油”这个问题,很多车友认为:“这只是消耗了部分机油,对车辆没有危害,只要及时补充就可以了”。其实,烧机油对车辆的危害非常大,轻则怠速抖动、重则可致发动机报废,具体情况我们随阿菲尔小编一起看看吧。 “烧机油”是指机油进入发动机燃
涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。 1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用
润滑油会出现有沉淀的现象,这种是润滑油的沉渣,这种现象主要还是在生产或者平时不注意的小细节上,时间久了会影响润滑油产品的使用效果,那么怎样减少沉渣的呢? 1.润滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种,其中正常沉渣是指严格按规定的工艺条件进行磷化
酯类润滑油是通过提炼动、植物(生物)脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类油刚开始用作航空涡轮发动机润滑油,由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。这个可能很少人听过或者接触过,今天小编就为大家详细了解下,可以扩充我们的知识面,了解更多曾经不知道的东西,
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机油也就是润滑油,是一些机械设备很重要的产品,可以被称之为机械的血,有时候可能会出现机油的消耗量突然增多,这是怎么回事儿?下面是润滑油生产厂家带来的相关资讯。
一般情况下,机油时在曲轴箱与气缸盖内这个相对密封对的空间内循环工作,只要发动机工况正常,机油是不可能无故大量减少的。机油消耗量多通常与以下发动机故障有关:发动机密封不良,机油漏到发动机外部;气门油封质量低劣或损坏,造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉;活塞环密封不良、对口、装反、在环槽内卡死等,使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室;空气滤清器阻塞,使曲轴箱废气循环管道吸力过大,使机油过多地从这个管道吸进燃烧室;废气循环管道堵塞,造成曲轴箱压力太大,进一步使机油在曲轴箱与燃烧室二腔压力差的作用下窜入燃烧室;另外,发动机过热、长时间高速运转、或机油油位过高都会加剧机油的泼溅作用,使机油过多地窜入燃烧室中被燃烧。