油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

提到防冻液 大家第一反应认为是 冬天用来“防冻”的， 夏天并不需要 其实是被防冻液的名字所欺骗了， 它真没您想的这么简

今年以来，受疫情、地区冲突等多重因素的影响，润滑油产品的价格一直居高不下，并且这种现象可能会持续一段时间。对此，做为润滑油的经销商压力更大，阿菲尔小编建议各大经销商选择品牌时一定要关注以下3个标准，才能选择有正规资质的品牌。 一、对比不同

积碳对于车辆来说，就是一种“慢性疾病”，刚开始可能没有任何感觉，但是使用的时间越长，产生的积碳也就越多，就会出现动力不足、加速无力、油耗增加、启动困难等症状，需要及时处理。 积碳是怎么回事儿呢?

车友们在平常交流的过程中，我们听到最多的是5000公里换一次机油，其实并不完全是这样，如果使用矿物质机油5000公里或者半年更换一次，如果是半合成机油，则需7500公里或者八个月左右更换机油，全合成油10000公里或者一年更换一次。除了这几种不同的机油换油周期不同之外，还有什么可影响润

一般情况下，汽车润滑油中是可以含有少量水分的，但含水量需低于0.03%，水量过多就会对发动机造成一定的危害。 如果润滑油中的含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失去原有的效果，从而加速润滑油的氧化。机油氧化生成的有机酸和发动

很多车主对于车辆烧机油已经是司空见惯了，根本不当回事儿，其实，这是大错特错的。 “烧机油”对车辆的危害万万不可忽视，轻则导致积碳产生、怠速不稳、加速无力、油耗增加，严重还可能造成难以修复的损伤甚至报废。

全合成润滑油是润滑油的一种，指通过化学合成的方法制备的润滑油，通常与矿物精炼润滑油相对。